Webasto Standheizung

Keine Frage: In manchen Teilen der Welt kommt der Winter früh und bleibt lange. Unser Howling Moon Zelt ist zwar sehr komfortabel und stabil aber bei Temperaturen um den Gefrierpunkt oder tiefer dauerhaft draußen sein zu müssen kann schon anstrengend sein. Unser Bedürfnis nach Wärme und Gemütlichkeit könnte uns also dazu bringen unser knappes Budget allzu oft für ein Bett im Warmen auszugeben. Eine Lösung ist also eine Standheizung einzubauen und es uns im Landy gemütlich zu machen wenn es draußen ungemütlich wird.

Eigentlich ist bereits eine alte nicht mehr funktionstüchtige Wasserstandheizung im Land Rover installiert, die wir einfach reparieren könnten und damit auch den Innenraum heizen. Aber nach einigem Recherchieren und Überlegungen zu Wärmeverlust und Effektivität, sind wir zu dem Schluss gekommen, dass wir eine andere Lösung brauchen. Also haben wir in eine Diesel Luftheizung von Webasto investiert.

Effizienz

Wir haben die kleinste Luftheizung genommen, die Air Top 2000 ST, welche für die größe unseres Fahrzeugs empfohlen wurde. Da wir ja nur unseren Reisekomfort verbessern und keine Sauna aus unserem Land Rover machen wollen, sollten 0.9 – 2.0 kW Heizleistung mehr als genug sein für uns. Um diese Heizleistung zu gewährleisten, wird natürlich etwas Diesel gebraucht, aber mit ca. 130 – 270 ml/Stunde brauchen wir uns wohl keine Sorgen zu machen, dass der Tank schnell leer wird. Bleibt noch abzuwarten, wie viel Energie von unserer Ersatzbatterie abgezogen wird wenn die Heizung läuft. Nach den technischen Daten dürften das so zwischen 14 und 29 Watt sein, je nachdem wie hoch man die Heizung dreht.

Installation

Es scheint, dass alle, die einen Land Rover Defender besitzen, die Standheizung unter der Mittelkonsole zwischen den beiden Vordersitzen installieren – so auch wir. Außerdem haben wir eine praktische Standheizungskonsole von Nakatanenga 4×4 gefunden, die extra für diesen Platz gebaut ist. Erst habe ich überlegt, ob ich die Heizung tatsächlich selber einbauen soll, oder das nicht doch besser einer Werkstatt überlassen sollte – schließlich muss man die Dieselleitung anzapfen u.s.w. Aber nach mehrmaligem Lesen der Einbauanleitung hab ichs mir dann doch zugetraut – mit Erfolg! :-) Jetzt wirds schön kuschelig warm in unserem rollenden Heim.