Beiträge

Landrover Motor with radiator removed

Mechanical Mysteries – a Late Night Comedy

All die Topes (Bodenwellen zur Geschwindigkeitsbegrenzung) waren ein bisschen viel für unsere alten Stoßdämpfer und Federn, insbesondere nachdem wir ja ein paar Mal völlig überraschend und daher ungebremst darüber gebrettert waren. Daher beschließen wir eine Pause in der Overlander Oasis in Oaxaca einzulegen und bestellen schonmal vorab ein komplettes Set Terra Firma Stoßdämpfer sowie neue Frontfedern. Außerdem erscheint es uns sinnvoll, gleich einen neuen Temperatursensor mitzubestellen, denn seit wir uns in wärmeren Klimazonen befinden, klettert die Temperaturanzeige unseres Motors bei jeder längeren Steigung stark nach oben.

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Frühling in Südkalifornien

(09. – 26. Februar 2016)

Bei strahlendem Sonnenschein und frühlingshaften 20 °C verlassen wir Las Vegas und machen uns zum 2. Mal auf in Richtung Kalifornien. Auf der US 95 geht es im äußersten Süden Nevadas entlang der berühmt berüchtigten Area 51. Natürlich sind wir gespannt auf diese Region und versuchen angestrengt etwas zu erspähen. Doch sehen wir nichts als Wüste – kein Anzeichen von Außerirdischen, Experimenten oder sonstigen Aktivitäten aus Verschwörungstheorien – irgendwie ist das schon enttäuschend! Einzig der Alien Shop bei der nächsten Tankstelle weist darauf hin wo wir uns befinden, sonst gibt es nichts Spannendes zu sehen. Da es kurz vor Einbruch der Dunkelheit ist, fahren wir ein Stück von der Straße ab und suchen uns einen etwas abgelegenen Übernachtungsplatz in der Hoffnung vielleicht doch noch wenigstens ein UFO zu sehen…doch nichts dergleichen geschieht, der Himmel ist sternenklar und wir verbringen eine ungestörte Nacht.

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Utah, Arizona – Mehr Life Elevated

(17. – 30. Januar 2016)

Utah passt nicht wie ursprünglich gedacht in einen Blogeintrag. Ein überwältigendes Natur Highlight wechselte dort das nächste ab und unsere Erlebnisse waren so intensiv und reichhaltig, dass daraus nun 2 ganze Geschichten entstanden sind…

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Edmonton – “Pit Stop”

18. – 30. Juli 2015

Schon bevor wir überhaupt gestartet sind, wussten wir, dass es eine Herausforderung sein würde Ersatzteile zu beschaffen, sollte irgendetwas am Landy kaputt gehen. Es ist nicht so, dass es in Nordamerika keine Land Rover gibt, aber gerade der Defender wurde hier nie verkauft und so findet man auch fast nirgends Ersatzteile dafür. Die einzige Möglichkeit ist, sie von Spezialhändlern zu bestellen und dann geduldig zu warten bis die Post sie liefert…
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Extra-Anbauten

Unser Landy hat nun einiges an sehr nützlichen Extras bekommen. Ok, die waren schon wirklich lange geplant, aber es hat etwas gedauert bis der Dachgepäckträger von Qualan da war. Nun da er angebaut ist, sieht der Landy nicht nur gleich viel expeditionsmäßiger aus, sondern jetzt können wir auch unser Howling Moon Dachzelt und die Foxwing Markise anbringen. Genau pünktlich zu unserem Testurlaub in den Alpen.

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Wärmedämmung und Dachhimmel fertig

Obwohl wir nicht geplant hatten, das gesamte Wochenende am Landy zu arbeiten, wurde es doch das seit langem produktivste Wochenende. Monatelang haben wir nun schon am Auto herum gebastelt und dabei vor allem Dinge AUSGEBAUT bis fast nur noch die nackte Karosserie übrig blieb. Aber an diesem Wochenende ist uns unser erster großer Schritt vorwärts in Richtung was EINBAUEN gelungen. Sowohl Wärmedämmung als auch der Dachhimmel sind fertig. Ein gutes Gefühl!

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Doppelbatteriesystem

Es hat fast 4 Tage gedauert, aber ich habe es geschafft! Das Doppelbatteriesystem von Trip-Tec ist drin! In Campingfahrzeugen ist es schon fast Pflicht, ein solches System einzubauen, sonst läuft man Gefahr beim Stehen die Hauptbatterie mit sämtlichen anderen Geräten (wie Radio, Kühlbox, Beleuchtung) leer zu zapfen.

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